Aéroport international de Lubumbashi Luano : frais et travaux

Les frais payés par le voyageur

Le Go-Pass est la redevance de développement des infrastructures aéroportuaires (IDEF). La Régie des voies aériennes (RVA) l'a introduite en 2009 ². Le PAM en donne le montant : 10 USD par passager au départ d'un vol national et 50 USD au départ d'un vol international ². Le profil pays publié par l'OACI donne les mêmes montants et cite Lubumbashi Luano parmi les aéroports du barème ³.

Le Royaume-Uni, dans sa page mise à jour le 8 octobre 2026, cite une taxe de départ de 55 USD à l'international et de 10 USD à l'intérieur ¹⁰.

Le PAM ajoute deux frais locaux. La taxe de l'autorité provinciale des transports commence à 5 USD. Une taxe statistique de 5 USD s'applique dans certains aéroports ². Le PAM ne précise pas si Lubumbashi fait partie de ces aéroports ².

Un aéroport de rang international

Le PAM classe Lubumbashi Luano parmi les quatre aéroports internationaux du pays, avec Kinshasa N'djili, Goma et Kisangani ². Sa fiche le décrit comme le deuxième aéroport congolais pour l'activité aérienne, surtout internationale, portée par l'activité minière ¹.

La fiche du PAM cite Ethiopian Airlines, Kenya Airways et South African Airways parmi les compagnies aux vols réguliers. UNHAS, Echoflight et MAF utilisent l'aéroport pour des vols humanitaires ¹.

Selon les chiffres de la RVA publiés par l'Agence congolaise de presse (ACP), 190 419 passagers ont embarqué à la Luano en 2019. Ils se répartissent entre 110 632 passagers de vols intérieurs et 79 787 de vols internationaux ⁸. C'est le deuxième total du pays après N'djili, avec 524 118 passagers ⁸.

Ce que le Go-Pass a financé à la Luano

Le ministre des Transports Didier Mazenga a déclaré en mai 2020 que le Go-Pass avait servi de fonds de contrepartie au projet prioritaire de sécurité aérienne, phase 1, pour 20 960 536 USD ⁹. Le coût global de ce projet était de 159 560 000 USD ⁹.

Ce projet visait les aéroports de N'djili à Kinshasa et de la Luano à Lubumbashi. Il comprenait de nouvelles tours de contrôle, des blocs techniques, des centrales électriques et des casernes anti-incendie, selon l'ACP ⁹. Agence Ecofin indique que la tour de contrôle et le bloc technique de la Luano datent de la réfection de 2015 ⁴.

Le nouveau terminal confié à Summa

Le conseil des ministres du 6 juin 2025 a présenté le projet de la Luano, selon Actualite.cd. Il prévoit un terminal de 8 000 m² pour un million de passagers par an, avec une durée de travaux de 20 mois ⁷. L'entreprise retenue est la société turque Summa ⁷.

Bankable rapporte un protocole d'accord signé le 12 mars avec Summa, un lancement par le président Félix Tshisekedi le 18 avril et une cérémonie de début des travaux le 26 juin 2025 ⁵. Le contrat suit un modèle EPC+F. Summa préfinance les travaux, puis l'État la rembourse. Le coût et les conditions de remboursement ne sont pas publiés. Les autorités n'ont pas précisé si un appel d'offres a eu lieu ⁵.

Agence Ecofin date le début des travaux physiques au 13 octobre 2025, lancés par le ministre des Transports Jean-Pierre Bemba. La fin est prévue en décembre 2026 selon le calendrier de l'entreprise ⁴. Le 24 avril 2026, Jean-Pierre Bemba a inspecté le chantier et demandé à Summa de respecter le délai contractuel, selon l'ACP ⁶.

• Un terminal de 8 000 m² ⁶
• Un tarmac pour quatre gros porteurs à la fois ⁶
• Un terminal de fret de 5 000 tonnes ⁶
• Un centre de maintenance et un hangar de stockage ⁶
• Une station de traitement des eaux usées ⁶
• Des voies d'accès, des systèmes anti-incendie et une route vers la route de Kasenga ⁶

Ce qui n'est pas publié

Au 24 avril 2026, les travaux sont en cours ⁶. Aucune des sources consultées ne dit si de nouveaux frais seront perçus auprès des passagers au nouveau terminal ^4,56. Le coût total du chantier n'est pas publié ⁵.